Uma solução para o gargalo logístico no trecho conhecido como Morro dos Cavalos, na BR-101, foi apresentada pelo Ministério dos Transportes. Renan Filho, que comanda a pasta, fez o anúncio durante essa quarta-feira, dia 28. De acordo com o ministro, o trecho receberá dois túneis, além da implementação de três pistas em cada túnel. Conforme divulgado pelo ministro Renan, a obra deverá ser iniciada em até 12 meses, tendo um investimento aproximado de R$ 2,5 bilhões. Além disso, será necessário uma alteração no contrato de concessão do Morro dos Cavalos, atualmente administrado pela Arteris Litoral Sul, para a empresa CCR ViaCosteira, do grupo Motiva, que já é responsável por administrar a BR-101 Sul.
Durante essa quarta, entidades catarinenses se manifestaram sobre o anúncio da solução para o Morro dos Cavalos. O presidente da Associação Empresarial de Criciúma (Acic), Franke Hobold, destacou a importância da mobilização regional para reivindicar uma melhoria no trecho. “Essa mobilização regional, que reuniu esforços das entidades empresariais, veículos de comunicação, comunidade e lideranças políticas, foi de fundamental importância para que tivéssemos uma resposta do governo sobre as obras no Morro dos Cavalos, urgentes para o desenvolvimento não só da nossa região, mas de todo o Estado”, disse. Ouça:
A Federação das Indústrias de SC (Fiesc) também viu como positivo o anúncio realizado pelo ministro Renan. Para a entidade, a incorporação no trecho Sul traz menor impacto no pedágio, já que o valor da tarifa é inferior ao da BR-101 Norte. No entanto, o presidente da federação, Gilberto Seleme, salientou a necessidade de clareza e transparência sobre o impacto da obra no pedágio do trecho Sul da rodovia federal. Ouça mais:
Ainda nessa quarta, a Associação Empresarial de Araranguá e do Extremo Sul Catarinense (Aciva) divulgou uma nota se manifestando sobre o anúncio do Ministério dos Transportes. Na nota, a associação destaca que, segundo o ministro Renan, não haverá aumento nas tarifas das praças de pedágio antes do início da obra. Porém, a Aciva ressaltou que seguirá acompanhando eventuais reajustes. Em entrevista, o membro do conselho superior da Aciva, Alberto Sasso, afirmou que a população não pagará a obra através de impostos cobrados pelo Governo Federal e, sim, através do pedágio. “A obra vai sair do papel, a gente espera que sim. Mas, ao mesmo tempo, a gente fica preocupado porque foi anunciado que a obra vai acontecer, que dentro de 12 meses ela vai iniciar, que até que tenha início não vai ser cobrado o aumento. Mas, depois disso, não se falou quanto que vai ser esse aumento, esse aumento vai vir para as praças aqui do Sul do estado? Esse aumento vai ser só na praça de Paulo Lopes, Palhoça? Quanto tempo vai demorar para a obra concluir?”, comentou.
Alberto ainda lembrou que a Associação dos Municípios do Extremo Sul Catarinense (Amesc) possui duas praças de pedágios. “Um morador de Maracajá que vem fazer compras em Araranguá acaba pegando pedágio para usar poucos quilômetros”, citou. “A gente entende que, hoje, o valor é um valor considerado até baixo, mas, para a população vai acabar sendo alto, porque para quem usa todo dia, num trecho curto, se dobrar o valor do pedágio, triplicar, como já foi falado por alguns políticos, ele vai ficar um valor muito alto e vai ser inviável com que esse trabalhador acaba se deslocando para outro município trabalhar. Então vai afetar economicamente principalmente a população mais carente daqui da nossa região”, pontuou. O assunto foi abordado com mais detalhes em entrevista com Alberto no programa Comando Marconi. Ouça:
Leia a nota completa da Aciva:
ACIVA SE MANIFESTA APÓS ANÚNCIO DO TÚNEL DO MORRO DOS CAVALOS
A Associação Empresarial de Araranguá e do Extremo Sul Catarinense (ACIVA) acompanhou presencialmente o anúncio realizado nesta quarta-feira (28) pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, acerca da obra do túnel no Morro dos Cavalos — uma reivindicação histórica para um dos principais gargalos logísticos de Santa Catarina e do Sul do Brasil.
Segundo o ministro, não haverá aumento nas tarifas das praças de pedágio antes do início da obra. No entanto, a ACIVA ressalta que segue acompanhando com atenção as informações sobre reajustes nas praças de pedágio do Extremo Sul Catarinense, os percentuais que eventualmente poderão ser aplicados, o modelo de cobrança a ser adotado e, especialmente, o prazo previsto para a conclusão da obra.
A ACIVA chama especial atenção para o impacto de eventual reajuste nas praças de pedágio, ressaltando que a região da Amesc possui duas praças.
Nesse sentido, preocupa a possibilidade de que eventuais aumentos tarifários passem a ser cobrados a partir do início das obras, sem que haja definição clara sobre o prazo de entrega dos túneis, o que pode resultar em um cenário no qual a população arque com custos adicionais por vários anos, sem a garantia de quando a obra será efetivamente concluída e colocada em operação.
Diante desse contexto, a ACIVA reforça que o modelo de cobrança free flow se apresenta como a alternativa mais adequada, por assegurar maior justiça tarifária, permitindo que o usuário pague de forma proporcional ao trecho efetivamente utilizado, evitando impactos econômicos desnecessários ao Extremo Sul de Santa Catarina.
A ACIVA segue em conjunto com demais entidades na busca por uma solução para o Morro dos Cavalos.
Araranguá, 28 de janeiro de 2026.
Jadiel Boza Della Vechia
Presidente da ACIVA
